國(guó)標(biāo)鋁型材在輕量工業(yè)中凸顯重要地位:
早在些年,世界上較發(fā)達(dá)的一些國(guó)家就開始采用國(guó)標(biāo)鋁型材來(lái)制造鐵路車輛。而中國(guó)企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的努力,軌道交通也用國(guó)標(biāo)鋁型材已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,扭轉(zhuǎn)了依賴進(jìn)口的尷尬局面。
由于近幾年大規(guī)模發(fā)展高速鐵路,對(duì)國(guó)標(biāo)鋁型材的需求量在逐年提升。
如今,時(shí)速在350公里以上的列車車廂除底盤外全部使用國(guó)標(biāo)鋁型材。在現(xiàn)有的技術(shù)條件下,高鐵車輛車體都是用鋁合金制造的,其中百分之八十五以上為擠壓國(guó)標(biāo)鋁型材。
一個(gè)高鐵車廂使用的鋁合金大概有10噸,整個(gè)車廂的重量要比全部使用鋼材減少一半以上??梢哉f(shuō),國(guó)標(biāo)鋁型材是列車輕量化最好的材料。
因此,高鐵車廂大量使用鋁合金材質(zhì),能有效地減少了列車的重量,產(chǎn)生更大的牽引力,從而提高速度,并實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
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